1. Öl-Eintauchen Selbst kühlung (ONAN)
Das Arbeits prinzip der öl getauchten Selbst kühlung besteht darin, die natürliche Konvektion von Öl zu nutzen, um die vom Transformator erzeugte Wärme auf die Oberfläche des Öltanks und die Position der Kühl rohre zu übertragen. Anschließend wird die Wärme durch die Auswirkungen von Luft konvektion und Luft wärmeleitung abgeführt. Dieses Kühlsystem erfordert keine speziell vorbereitete Kühlgeräte.
Produkte bis zu 31.500 kVA und 35 kV oder darunter
Produkte bis zu 50.000 kVA und 110 kV
2. Öl-Eintauchen Zwangs luftkühlung (ONAF)
Das Arbeits prinzip der öl getauchten Zwangs luftkühlung basiert auf den Prinzipien der öl getauchten Selbst kühlung. Zusätzlich zu den Grundprinzip ien sind einige Ventilatoren auf der Oberfläche des Öltanks oder auf Kühl rohren installiert. Diese Lüfter erleichtern den Kühl prozess durch Blasen von Luft und können die Kapazität und die Tragfähigkeit des Transformators um fast 35% erhöhen. Während des Betriebs erzeugen Transformatoren Verluste wie Eisen verlust, Kupfer verlust und andere Formen von Wärme, die in Form von Wärme im Transformator vorhanden sind. Der Kühl prozess für Öl transformatoren ist wie folgt: Zuerst wird durch Wärmeleitung die im Eisenkern und in den Wicklungen erzeugte Wärme auf die Oberfläche und dann auf das Öl übertragen. Anschließend wird durch die natürliche Konvektion des Öls die erzeugte Wärme kontinuierlich auf die Innenwände des Öltanks und die Kühler öl rohre übertragen. Durch Wärmeleitung wird die Wärme dann auf die Außenfläche des Öltanks und des Heizkörpers übertragen. Schließlich wird durch die Auswirkungen von Luft konvektion und Wärme strahlung die Wärme auf die umgebende Luft übertragen.
Produkte 35 kV bis 110 kV; von 12.500 kVA bis 63.000 kVA
Produkte 110kV, unter 75000kVA
Produkte 220kV, unten 40000kVA
3. Zwangs-Öl-Zirkulation Zwangs luftkühlung (OFAF)
Produkte von 50.000 bis 90.000 kVA und 220 kV
4. Zwangs öl zirkulation Zwangs wasser kühlung (OFWF)
Wird in allgemeinen Wasserkraft werken für Aufsteck transformatoren ab 220 kV und höher und Produkte mit 60 MVA und höher verwendet.
Das Arbeits prinzip der Zwangs öl zirkulation kühlung und der Zwangs öl zirkulation wasser kühlung ist das gleiche. Wenn der Haupt transformator eine erzwungene Öl zirkulation kühl methode anwendet, basiert sein Betrieb auf der Öl zirkulation innerhalb des Transformators. Es verwendet Ölpumpen, um das Öl innerhalb des Kühlsystems zu zirkulieren. Der Ölkühler ist speziell für eine effiziente Wärme ableitung ausgelegt, und elektrische Ventilatoren helfen, das Medium zu kühlen. Durch die Verdreifachung der Öl zirkulation geschwindigkeit kann diese Methode die Kapazität des Transformators um ca. 30% erhöhen. Der Kühl prozess für Zwangs öl zirkulation transformatoren umfasst die Verwendung einer unter getauchten Ölpumpe, um Öl in die Ölleitungen zwischen dem Eisenkern oder der Wicklung zu leiten. Das Öl, das mit einer bestimmten Geschwindigkeit fließt, trägt die erzeugte Wärme ab, während das erwärmte Öl aus dem oberen Teil des Transformators mit einer unter getauchten Ölpumpe abgesaugt wird. Nach dem Abkühlen im Kühler wird das Öl auf den Boden des Öltanks des Transformators zurück geführt, wodurch eine erzwungene Öl zirkulation kühlung entsteht.
5. Zwangs öl gesteuerte Zirkulation Zwangs luftkühlung (ODAF)
Produkte von 75.000 kVA und höher, 110 kV
Produkte von 120.000 kVA und oben, 220 kV
Produkte der 330-kV-Klasse und der 500-kV-Klasse
6. Zwangs öl gesteuerte Zirkulation Zwangs wasser kühlung (ODWF)
Produkte von 75.000 kVA und höher, 110 kV
Produkte von 120.000 kVA und oben, 220 kV
Produkte der 330-kV-Klasse und der 500-kV-Klasse
Komponenten eines Transformator kühlers für Zwangs öl und Zwangs luftkühlung
Traditionelle Leistungs transformatoren sind mit manuell gesteuerten Ventilatoren ausgestattet. Jeder Transformator verfügt typischer weise über sechs Sätze luftgekühlter Motoren, die gesteuert werden müssen. Der Betrieb dieser Lüfter hängt von der Verwendung von thermischen Relais ab. Der Lüfters trom versorgungs kreis wird durch Schütze gesteuert. Ventilatoren arbeiten basierend auf Temperatur messungen innerhalb der Öl-und Last bedingungen des Transformators, und ihr Betrieb wird durch logische Beurteilungen bestimmt. Diese traditionellen Steuerungs systeme sind stark auf manuellen Eingriffen angewiesen. Ein wesentlicher Nachteil besteht jedoch darin, dass alle Lüfter gleichzeitig starten und anhalten, was zu hohen Einlaufs trömen während des Startvorgangs führt und möglicher weise Komponenten in der Schaltung beschädigt. Wenn die Temperatur im Bereich von 45 bis 55 Grad Celsius liegt, besteht die übliche Praxis darin, alle Lüfter mit voller Kapazität zu betreiben, was zu erheblichen Herausforderungen bei Energie verschwendung und Wartung führt. Herkömmliche Kühl steuerungs systeme verwenden haupt sächlich Komponenten wie Relais, thermische Relais und verschiedene kontakt artige Logik schaltungen. Die Steuer logik ist komplex, und im praktischen Betrieb kann ein häufiger Kontakt und eine Trennung von Schützen zu Verbrennungen führen. Darüber hinaus fehlen diesen Lüftern häufig wesentliche Schutz maßnahmen wie Überlastung, Phasen verlust und Unter spannung, was die Betriebs zuverlässigkeit verringern und die Kosten erhöhen kann.
Rollen des Öltanks und des Kühlsystems des Transformators
Der Öltank des Transformators dient als Außenhülle und beherbergt den Kern, die Wicklungen und das Transformator öl. Darüber hinaus bietet es eine gewisse Wärme ableitung.
Das Kühlsystem für den Transformator funktioniert, indem es eine Öl zirkulation erzeugt, wenn ein Temperatur unterschied zwischen der oberen und der unteren Öl schicht im Transformator besteht. Diese Zirkulation bewegt das Öl durch den Wärme tauscher, sodass das heiße Öl oben nach unten fließen kann. Dieser Prozess reduziert effektiv die Temperatur des Transformator öls. Um die Kühle ffizienz zu verbessern, können Luftkühlung, erzwungene Öl-und Luftkühlung oder erzwungene Öl-und Wasser kühlung maßnahmen angewendet werden.