1. Die Gefahren von Mehrpunkt-Boden fehlern im Kern
Während des normalen Betriebs des Transformators kann der Kern nicht an mehreren Punkten geerdet werden. Während des normalen Betriebs des Transformators gibt es ein magnetisches Wechselfeld um die Wicklung. Aufgrund der elektro magnetischen Induktion gibt es parasitäre Kapazitäten zwischen der Hochspannung wicklung und der Niederspannung wicklung, zwischen der Niederspannung wicklung und dem Kern sowie zwischen dem Kern und der Hülle. Die lebende Wicklung wird durch die parasitäre Kapazität gekoppelt, wodurch der Kern ein schwebendes Potential gegen den Boden erzeugt. Da der Abstand zwischen dem Kern und anderen Metall komponenten und der Wicklung nicht gleich ist, besteht ein Potential unterschied zwischen den Komponenten. Wenn die Potential differenz zwischen den beiden Punkten ein Niveau erreicht, das die Isolierung zwischen ihnen brechen kann, wird eine Funken entladung erzeugt, die inter mit tierend ist und sich langfristig nachteilig auf das Transformator öl und die feste Isolierung auswirkt.
Um dieses Phänomen zu beseitigen, sind der Kern und die Schale zuverlässig verbunden, so dass sie das gleiche Potential wie die Schale haben. Wenn jedoch der Kern oder andere Metall komponenten an zwei oder mehr Punkten geerdet sind, bildet der Erdung spunkt eine geschlossene Schleife, die eine Zirkulation verursacht, und eine lokale Überhitzung führt zu einer Verschlechterung der Öl zersetzung und der Isolation leistung. In schweren Fällen wird das Kern-Silizium stahlblech ausgebrannt und verursacht einen schweren Unfall im Haupt transformator. Daher kann der Kern des Haupt transformators nur an einem Punkt geerdet werden.
2. Ursachen des Kern grund fehlers
Zu den Erdung fehlern des Transformator kerns gehören haupt sächlich Kurzschlüsse der Erdung platte aufgrund schlechter Baute chno logie und-konstruktion. Mehrpunkt-Erdung durch Zubehör und externe Faktoren; Grate, Rost, Schweiß schlacke und andere Faktoren, die durch im Haupt transformator zurück gelassene Metall fremdkörper und schlechte Kernte chno logie verursacht werden.
3. Arten von Kern fehlern
Es gibt sechs gängige Fehler typen in Transformator kernen:
(1) Der Eisenkern trifft die Schale und die Klemme. Während der Installation wurden die stabilen Nägel für den Transport auf der oberen Abdeckung des Kraftstoff tanks aufgrund von Nachlässigkeit nicht umgedreht oder entfernt, wodurch der Eisenkern mit der Tank hülle kollidierte. Die Eisen kern klammer platte berührte die Eisenkerns äule; Das Silikons tahl blech verzog sich und berührte die Klemm glied platte; der Eisenkern wurde darunter geklemmt. Der Karton zwischen den Füßen des Stücks und das Eisen joch fiel ab, und die Füße kollidierten mit dem Silizium stahlblech; der Thermometer-Sitz bezug war zu lang und kollidierte mit der Klemme, Eisen joch, Und Kerns palte usw.
(2) Die Stahls itz abdeckung des Kern bolzens ist zu lang und mit dem Silizium stahlblech kurz geschlossen.
(3) Im Kraftstoff tank befinden sich Fremdkörper, wodurch das Silizium stahlblech teilweise kurzschließen kann. Beispiels weise wurde bei einem Leistungs transformator 31500/110 in einem Umspannwerk in Shanxi eine Mehrpunkt-Erdung im Kern festgestellt, und zwischen der Klemme und dem Eisen joch wurde ein Schrauben dreher mit einem Himmels griff gefunden. ein 60000/220 Leistungs transformator in einem anderen Umspannwerk Die Transformator-Hänge abdeckung ist von einem 120mm langen Kupferdraht inspiriert.
(4) Die Kern isolierung ist feucht oder beschädigt, wie z. B. Schlamm und Feuchtigkeit, die sich am Boden ablagern, der Isolation widerstand nimmt ab, die Klemm isolierung, die Polster isolierung, die Eisen kasten isolierung (Pappe oder Holzblock) ist feucht oder beschädigt usw. was zu einer hoch beständigen Mehrpunkt-Erdung des Kerns führt.
(5) Die Lager der Tauch ölpumpe sind abgenutzt, und Metallpulver tritt in den Öltank ein und sammelt sich am Boden an. Es bildet eine Brücke unter der Wirkung elektro magnetischer Anziehung, die die untere Schiene mit den Pads oder dem Boden des Tanks verbindet. Mehr punkt erdung verursachen.
(6) Schlechter Betrieb und Wartung und keine geplante Wartung.